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费尔南多·阿隆索宣布他将不会参加2019年的一级方程式比赛

费尔南多·阿隆索,现任迈凯轮 - 雷诺车手和双重世界冠军(2005年和2006年,雷诺车队)周二在推特账户上宣布他将不会在2019赛季参加一级方程式比赛。

因此,这位37岁的西班牙人将在11月25日在亚斯码头(阿布扎比)告别巡回赛,他将在17个赛季中获得32项赛车冠军。

阿隆索上周六已经预料到这个星期二会给他的追随者一个新闻,并且已经通过Twitter传达了他决定不参加2019赛季一级方程式赛车的决定。

他的决定并不意味着将来他不会回到飞行员F1,但这被认为是他试图获得三冠王组成的又一步,他赢得了2006年和2007年赢得的一级方程式摩纳哥大奖赛。 ; 赢得了他在2018年取得的LeMans 24小时耐力赛; 他在2017年跑到的印第安纳波利斯500英里处击败但是他的本田发动机休息让他离开了21圈。

因此,一级方程式世界的双冠军有可能参加一些Indy Car系列比赛,这是美国最重要的单座赛车比赛,为了赢得500英里的印第安纳波利斯而适应和获得经验,从而证明他的三冠王。

此外,费尔南多·阿隆索沉浸在世界耐力锦标赛(WEC)的赛季中,他在两场比赛中取得了两场胜利,并于2019年6月16日结束。

西班牙人于2001年在米纳尔迪一级方程式赛车首次亮相,经过一年的测试,在2003年成为雷诺的官方车手,这是他取得首场胜利的赛季(8月24日匈牙利大奖赛)。

他最大的成功发生在2005年和2006年的雷诺车队,当时他击败了基米·莱科宁和七届冠军迈克尔·舒马赫,成为两届世界冠军F1,为西班牙赛车创造了历史。

2007年,他在麦克拉伦度过了他的第一次旅行,在那里他恰逢当时的英国首演刘易斯·汉密尔顿,与他保持着明显可改善的关系。 在2008年和2009年,他在加入法拉利之前回到了雷诺的车手,在那里他参加了接下来的五个赛季,并在那里取得了三个分(2010年,2012年和2013年)。

2015年,他回到了迈凯轮车队,开始了与本田的新赛段,但三年来赛车的表现并未达到预期,费尔南多·阿隆索分别在第17,10和15位完成了世界锦标赛。

因此,沃金车队决定换乘雷诺作为车手寻求性能提升,但这并没有预期的那么大,西班牙人在澳大利亚第一场比赛中排名第五,占据第九位在2018赛季一级方程式赛季结束时缺少九场大奖赛。

ÓscarMayaBelchí